REKLUSE CORE EXP 3.0 SPRZĘGŁO AUTOMATYCZNE-

BETA 250/300 RR `13-16

X TRAINER 300

Opis:

Jak to działa:
Używając podstawowej siły odśrodkowej sprzęgło zazębia się lub odblokowuje w zależności od obrotów silnika
To oznacza, że można się zatrzymać do zera na biegu nie wciskając sprzęgła.

Zalety:
powoduje, że silnik nie zgaśnie na biegu co oznacza w praktyce koniec kopania kick-starterem w trudnym terenie podczas pokonywania np. przeszkód gdy nam sprzęt zgasł :)
dźwignię sprzęgła używamy opcjonalnie gdy jest to potrzebne np gdy chcemy strzelić ze sprzęgła ( naturalnie dźwignia zachowuje dalej swoją funkcję można jej używać jednak jest to zbędne)
płynniejsze oddawanie mocy zwiększa przyczepność tylnego koła - tylne koło w razie uślizgu przy podjeździe nie nie traci przyczepności (sprzęgło się delikatnie uślizguje i gdy koło łapie przyczepność, to zaczyna działać)
niższa temperatura pracy oraz bardziej wydajne sprzęgło powodują znaczne zwiększenie jego żywotności w stosunku do oryginalnego
Pozwala zawodnikowi poprawić umiejętności operowania gazem , szybszej jazdy w zakrętach i łatwiejszego pokonywania przeszkód bez potrzeby martiwenia się wciskaniem sprzęgła
poszczególne elementy sprzęgła wykonane sa tak żeby dać bardzo wysoką wytrzymałość
jazda daje więcej zabawy i pozwala dłużej cieszyć się pokonywaniem terenu
sprzęgło jest posiada pełną regulację umożliwiającą dopasowanie do jeźdźca lub terenu
Instalacja sprzęgła nie wymaga modyfikacji
każdy kto spróbuje jeździć na Rekluse, na 100% nie wraca do normalnego sprzęgła

W skład zestawu wchodzi:
dekiel sprzęgła rekluse
kosz wewnętrzny
przekładki stalowe rekluse
pierścień rekluse
tarcza dociskowa
sprężyny
wysprzeglik

Sprzęgło Rekluse jest innowacyjnym rozwiązaniem dla tych, którzy chca być szybsi i łatwiej trafiać do celu w czasie jazdy enduro, cross oraz turystycznej. Rewelacyjny patent Rekluse powoduje, ze zapominasz całkowicie o używaniu klamki sprzęgła. Po zatrzymaniu na biegu motocykl nie gaśnie i możesz od razu ruszyć bez wciskania sprzęgła. Dzieki Rekluse motocykl lepiej oddaje moc i teraz możesz w pełni kontrolować moment (ważne zwłaszcza przy 2T). Ze względu na możliwości techniczne umieścilismy w opisie wybrane modele, do których pasuje sprzęgło. Polecamy przy korzystaniu ze sprzęgła założyć również hamulec Rekluse, który montuje się pod dźwgnią sprzęgła. Dzięki hamulcowi masz pełna kontrolę jazdy np na podjeździe. Pełna lista dostępna na http://rekluse.com/parts_listing.php. Sprawdź czy pasuje do Twojego modelu.